Mon. Aug 8th, 2022
Xe cộ

Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ (IIHS) là một viện nghiên cứu khét tiếng của Mỹ liên quan đến các thử nghiệm an toàn va chạm. Đây là lý do tại sao họ khen ngợi Mazda CX-5 thế hệ mới trong bài kiểm tra va chạm bên sườn. Cụ thể, Mazda CX-5 là mẫu xe duy nhất trong số 20 mẫu SUV cỡ nhỏ đạt kết quả “tốt” trong các bài kiểm tra mới, khắt khe hơn.

Xe cộ

Thử nghiệm va chạm hai bên sườn mới sử dụng các rào chắn nặng hơn và di chuyển với tốc độ cao hơn. Rào chắn mới nặng khoảng 1,9 tấn và tốc độ va chạm là 60 km/h, cao hơn 1,5 tấn ở 50 km/h. Thử nghiệm Mazda CX-5 mới giống với trọng lượng của một chiếc SUV cỡ trung bình thường hơn. Bài kiểm tra này giờ đây phù hợp hơn với tình hình thực tế mà người lái xe có thể gặp phải trên đường hàng ngày do sự phổ biến ngày càng tăng của các dòng xe SUV.

Xe cộ

Masaki Ueno, phó chủ tịch phụ trách R&D, thiết kế và đảm bảo chất lượng của MNAO cho biết: “An toàn là ưu tiên hàng đầu của Mazda và từ lâu chúng tôi đã nghiên cứu cách bảo vệ người ngồi trên xe khỏi tác động bên sườn. “Chúng tôi đã nghiên cứu các vụ va chạm trong thế giới thực và sử dụng mô phỏng máy tính để kiểm tra cấu trúc thân xe và đường tải trọng, thu được kết quả thiết kế đáng tin cậy trên CX-5 từ năm 2017.”

Xe cộ

Chủ tịch IIHS David Harkey cho biết: “Chúng tôi đã phát triển thử nghiệm mới này vì chúng tôi nghi ngờ rằng có nhiều khả năng để cải thiện hơn nữa và những kết quả này đã xác nhận điều này. Đánh giá tốt của CX-5 cho thấy khả năng cung cấp khả năng bảo vệ đáng tin cậy trong trường hợp va chạm hai bên sườn nghiêm trọng”.

Xe cộ

Đối với 19 mẫu SUV khác trong cùng cuộc thử nghiệm của IIHS, Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CRV, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4 đều đạt điểm “chấp nhận được”. , Toyota Venza và Volvo XC40. Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Rebel, Kia Sportage và Lincoln Pirates được đánh giá “cận biên”. Bất ngờ nhất là Honda HRV và Mitsubishi Eclipse Cross chỉ được đánh giá “kém”.

Xe cộ

IIHS cũng đề cập đến việc tất cả các mẫu xe được thử nghiệm đều là mẫu 2021, nhưng Mitsubishi Eclipse Cross là mẫu 2020. Tất cả số điểm này sẽ được chuyển sang mô hình năm 2022, ngoại trừ Compass và Tucson.

IIHS cũng đề cập đến việc tất cả các mẫu xe được thử nghiệm đều là mẫu 2021, nhưng Mitsubishi Eclipse Cross là mẫu 2020. Tất cả số điểm này sẽ được chuyển sang mô hình năm 2022, ngoại trừ Compass và Tucson.

Video: Xem thử nghiệm va chạm bên hông của Mazda CX-5 tại Mỹ.

Thảo Nguyễn

Leave a Reply

Your email address will not be published.