Sat. Oct 1st, 2022
Giao thông

Ngày 30/10, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện đã giới thiệu cụ thể về Đề án “Thu phí phương tiện giao thông cơ giới đường bộ vào một số khu vực nhằm giảm ùn tắc giao thông.” Trình Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội xem xét. Nếu đề án được HĐND thành phố thông qua tại kỳ họp cuối năm 2021, dự kiến đến năm 2024 sẽ thu phí phương tiện tại các khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường trên địa bàn Hà Nội.

Giao thông

Hiện nay, dự án thu phí vào nội đô đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận. Việc thu phí ô tô vào nội đô không phải là mới khi tìm hiểu về vấn đề này. Phương án này đã được một số nước trên thế giới áp dụng từ nhiều năm trước và được đánh giá cao.

Giao thông

Điển hình là Singapore. Quốc đảo Sư tử này là quốc gia tiên phong trong việc thu phí vào nội đô. Cụ thể, vào đầu những năm 70 của thế kỷ trước, do tác động của quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế, Singapore đã phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng.

Giao thông

Theo quan điểm trên, Singapore đã đưa vào sử dụng Hệ thống cấp phép khu vực (ALS) vào năm 1975. Theo quy định, người tham gia giao thông phải mua vé tại trạm thu phí thủ công ngay lối vào trung tâm thương mại. Nhờ hệ thống này, lượng xe ô tô vào trung tâm giảm 45%, tai nạn giảm 25%.

Giao thông

Năm 1998, Chính phủ Singapore đã chuyển sang sử dụng hệ thống thu phí đường bộ công nghệ cao có tên ERP (Electronic Road Preference). Khi triển khai hệ thống này, các chủ phương tiện cần lắp đặt thiết bị thu phí (IU) trên xe và nạp tiền trước.

Giao thông

Khi xe đi qua hệ thống ERP, số tiền mà chủ xe phải trả sẽ tự động bị trừ sau 10 giây. Phí ERP thay đổi tùy theo mật độ, loại xe, thời gian và địa điểm lưu thông. Theo đó, tỷ giá dao động trong khoảng 0,35 đến 2,8 USD.

Giao thông

Tại trạm ERP, hệ thống camera của Singapore theo dõi hoạt động của xe, lưu biển số và giám sát xe có gắn thiết bị thu phí hay không. Trung tâm kiểm soát sẽ áp dụng hình thức “phạt nguội” nếu lái xe không nộp phí vào thành phố. Sau đó, lái xe sẽ nhận được thông báo nộp phạt. Nếu nộp phạt chậm, số tiền sẽ ngày càng lớn và người vi phạm có thể bị phạt tù.

Giao thông

Mật độ giao thông giảm 20% nhờ hệ thống ERP. Giải pháp này cũng thúc đẩy 65% người dân Singapore lựa chọn sử dụng phương tiện giao thông công cộng vì rẻ hơn và tiện lợi hơn. Nhờ đó, lượng khí thải CO2 và bụi đã giảm đáng kể, góp phần cải thiện môi trường xanh-sạch-đẹp.

Giao thông

Tương tự như Singapore, Vương quốc Anh cũng thu phí các phương tiện đi vào trung tâm thành phố từ tháng 2/2003. Mỗi lái xe vào trung tâm London phải trả 16 USD/ngày, áp dụng từ 6 giờ đến 19 giờ các ngày trong tuần, trừ thứ bảy và chủ nhật. Các phương tiện được miễn, giảm giá bao gồm: phương tiện của người dân sinh sống trong khu vực thu phí (giảm 90%), xe buýt, taxi, xe cứu thương và xe máy.

Giao thông

Từ tháng 6-2020, phí tham quan khu vực nội thành tăng lên 20 USD, áp dụng từ 7 giờ đến 22 giờ tất cả các ngày, trừ ngày lễ. Chính quyền London đã đưa ra những thay đổi về phí và thời gian nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm và lưu lượng giao thông ngày càng tăng ở thủ đô.

Giao thông

Kể từ năm 2007, thành phố Stockholm của Thụy Điển đã thu phí vào khu vực nội đô với các mức phí khác nhau. Theo đó, vào mùa thấp điểm, các tài xế phải trả phí vào trung tâm thành phố, dao động từ 15-35 kronor (khoảng 39.000-93.000).

Giao thông

Khi lái xe vào giờ cao điểm và mùa cao điểm, phí vào trung tâm thành phố có thể lên tới 45 kronor (120.000 đồng). Các tài xế trả tiền tại các ki-ốt đóng cửa tại các lối vào và lối ra của khu vực thu phí. Nhờ giải pháp này, tình trạng tắc nghẽn giao thông và chất lượng không khí tại thành phố Stockholm đã được cải thiện đáng kể.

Khi lái xe vào giờ cao điểm và mùa cao điểm, phí vào trung tâm thành phố có thể lên tới 45 kronor (120.000 đồng). Các tài xế trả tiền tại các ki-ốt đóng cửa tại các lối vào và lối ra của khu vực thu phí. Nhờ giải pháp này, tình trạng tắc nghẽn giao thông và chất lượng không khí tại thành phố Stockholm đã được cải thiện đáng kể.

Mời độc giả xem video: 80% người vi phạm giao thông không đóng phạt nguội. Nguồn: VTV24.

Tâm Anh (TH)

Leave a Reply

Your email address will not be published.