Sat. Oct 1st, 2022

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa báo cáo UBND TP Hồ Chí Minh về đề án thu phí ô-tô vào khu vực trung tâm (quận 1, quận 3).

Theo đề xuất của nhà đầu tư là Công ty cổ phần Công nghệ Tiền Phong (ITD), hệ thống thu phí sẽ được xây dựng xung quanh khu vực quận 1 và quận 3 theo công nghệ thu phí nhiều làn không dừng. Một trung tâm điều hành sẽ được thành lập để xử lý thông tin và thu phí.

Giao thông

Ảnh minh họa.

Theo phương án nghiên cứu, các trạm thu phí được bố trí dọc vành đai theo lộ trình: Hoàng Sa theo kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè đến đường Nguyễn Phúc Nguyên, giao với Cách Mạng Tháng 8-3 tháng 2-Lê Hồng Phong-Lý Thái Tổ-Nguyễn Văn Cừ-Võ Văn Kiệt-Tôn Đức Thắng. Bên cạnh đó, một số trạm thu phí đặt trên các tuyến đường ùn tắc như Trường Sơn, Cộng Hòa (quận Tân Bình).

Thời gian thu phí áp dụng cho hai khung giờ cao điểm 6-9h và 15-19h. Đơn vị đề xuất lập đề án cho biết, mức phí dự kiến thấp nhất là 40.000 đồng đối với xe khách và 70.000 đồng/xe tải, xe khách (kể cả xe biển xanh). Việc thu phí chỉ áp dụng cho các phương tiện đi vào khu vực trung tâm, không áp dụng cho buổi chiều.

Đối với taxi đăng ký tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ giảm cước, dự kiến tạm thu 20.000 đồng/xe. Theo nhà đầu tư, điều này giúp quản lý taxi trên địa bàn thành phố tốt hơn, giảm tác động từ sự phát triển nhanh chóng của taxi công nghệ, taxi ở các tỉnh, thành phố khác trong khu vực. đặc biệt là xe buýt và các phương tiện thuộc nhóm ưu tiên như xe cứu hỏa, xe cứu thương. . . Nó miễn phí.

Cũng theo đơn vị đề xuất, mức phí dự kiến này được cập nhật trong báo cáo nghiên cứu khả thi đã được Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt.

Dự án thu phí ô tô vào trung tâm TPHCM sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP)-hợp đồng BLT (xây dựng-cho thuê dịch vụ-chuyển giao) trong 10 năm, không phải tái đầu tư. Tổng vốn đầu tư dự kiến là 22.741 tỷ đồng, trong đó chi phí đầu tư ban đầu là 478,1 tỷ đồng, tổng chi phí hoạt động (bao gồm cả lãi vay) của dự án trong 10 năm là 1.796 tỷ đồng.

Chủ đầu tư tự thu xếp nguồn vốn để thực hiện phương án theo hình thức hợp đồng BLT. Kinh phí lập hồ sơ đề xuất dự án do chủ đầu tư tự cân đối và thanh toán.

Sở Giao thông Vận tải TPHCM đề nghị giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND TPHCM xem xét, quyết định, đồng thời hướng dẫn Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong lập hồ sơ đề xuất dự án theo quy định của pháp luật hiện hành.

Được biết, năm 2019, TPHCM đã chấp thuận đề xuất của ITD về đề án thu phí ô tô vào khu vực trung tâm qua 36 trạm thu phí tự động với hệ thống tương tự. Tuy nhiên, dự án sau đó đã bị đình chỉ do nhiều ý kiến phản đối.

Năm 2020, Sở Giao thông Vận tải thành phố tiếp tục đề xuất đầu tư 34 trạm thu phí ôtô tại Trung tâm do Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị làm chủ đầu tư với kinh phí khoảng 250 tỷ đồng. Đến nay, dự án vẫn chưa được triển khai.

Đông Phong

Leave a Reply

Your email address will not be published.