Tue. Jul 5th, 2022

Mục tiêu của dự án là giảm thiểu ô tô vào nội đô Hà Nội nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Dự kiến tổng mức đầu tư cho 87 trạm thu phí đặt tại 68 vị trí khoảng 2.646 tỷ đồng, bao gồm chi phí đầu tư ban đầu và chi phí thay thế thiết bị đã khấu hao, chưa bao gồm chi phí vận hành.

Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho rằng, giải pháp “thu phí phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đi vào một số khu vực để hạn chế ùn tắc giao thông” là rất cần thiết. Trên cơ sở dự toán chi phí đầu tư hệ thống thu phí, chi phí vận hành, bảo trì và lưu lượng phương tiện dự kiến thu phí, mức thu phí tối thiểu đủ bù đắp chi phí đầu tư và chi phí quản lý, vận hành. 50.000 đồng. Dự kiến chi phí hợp lý để điều chỉnh hành vi của lái xe khoảng 100.000 đồng.

Giao thông

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho rằng việc thu phí ôtô vào nội thành Hà Nội sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông. Ảnh: Ngô Nhung

Về lộ trình thực hiện, dự kiến HĐND TP sẽ thông qua Đề án “Thu phí phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tại một số khu vực để giảm ùn tắc giao thông” tại kỳ họp về mức thu và phạm vi thu phí vào cuối năm 2021; Từ năm 2022-2023, hoàn thiện các điều kiện thu phí; Năm 2024, trình UBND thành phố ban hành mức thu, chính sách miễn, giảm phí cụ thể phù hợp với dự án đầu tư và tổ chức thực hiện đã được phê duyệt. . .

Thông tin thu phí ô tô vào nội thành Hà Nội đang gây tranh cãi. Một số chuyên gia cho rằng điều này cần được nghiên cứu kỹ lưỡng. Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, chủ trương thu phí hạn chế phương tiện cá nhân đã có từ lâu, nhưng vì nhiều lý do khác nhau nên dự án chưa thể thực hiện được. Khó khăn là hạ tầng giao thông của Hà Nội còn yếu kém, “đường chưa thông, cầu chưa mở”, mặt đường hẹp, quỹ đất dành cho giao thông còn thấp so với nhu cầu thực tế. Bên cạnh đó, cốt lõi của Hà Nội là giao thông công cộng chưa phát triển, chưa đáp ứng được yêu cầu.

Tiến sĩ Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhìn nhận, ở một thành phố lớn như Hà Nội, phải nỗ lực tìm giải pháp cải thiện tình hình giao thông. Chủ trương thu phí phương tiện cơ giới cá nhân vào trung tâm thành phố đã được nhiều nước áp dụng từ lâu. Tuy nhiên, vẫn còn quá sớm để Hà Nội đánh giá có nên áp dụng phương án này hay không vì chưa có tính toán thuyết phục.

Bạch Huy Thanh

Leave a Reply

Your email address will not be published.