Tue. Jul 5th, 2022

Tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ngày 29/10, tại cuộc họp của Hội đồng Thanh tra Nhà nước, toàn bộ 9 thành viên của Hội đồng này đã thông qua kết quả nghiệm thu có điều kiện của Bộ GTVT. Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) được đưa vào khai thác giai đoạn 1.

Ý kiến tán thành của các thành viên Ủy ban Thanh tra Nhà nước được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật hiện hành về nghiệm thu công trình xây dựng; Kiểm tra kết quả nghiệm thu; Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải-chủ đầu tư dự án, các chủ thể tham gia dự án, báo cáo kết quả khắc phục các tồn tại trong quá trình thực hiện dự án; Kết quả nghiệm thu hoàn thành công trình của chủ đầu tư, báo cáo đánh giá của tổ chuyên gia và kết quả kiểm tra hiện trường.

Giao thông

Đường sắt Cát Linh-Hà Đông chính thức đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, Chủ nhiệm Ủy ban Thanh tra Nhà nước lưu ý Bộ Giao thông Vận tải phải phối hợp chặt chẽ với Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội và các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát lại toàn bộ hệ thống, thiết bị đã vận hành trước khi bàn giao, đưa vào khai thác.

Sở Giao thông Vận tải cũng được yêu cầu rà soát công tác chuẩn bị nhân lực, điều kiện thực tế khai thác, phương án xử lý các tình huống có thể xảy ra trong quá trình khai thác. Trong đó, các nhà mạng cần đặc biệt chú ý đến các khuyến cáo an toàn của Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống (Tư vấn ACT của Pháp).

Các bên cũng cần thống nhất, phê duyệt quy trình vận hành phù hợp với giai đoạn 1 khai thác và thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan để đảm bảo khai thác an toàn, hợp pháp cho dự án.

Các đơn vị quản lý khai thác tổ chức vận hành theo đúng quy trình, biểu đồ chạy tàu đã được phê duyệt; Từng bước nâng cao sự trưởng thành của đội ngũ cán bộ điều hành; Hướng dẫn người dân trong giai đoạn đầu phát triển.

Trước đó, sáng 29-10, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng đã kiểm tra thực tế công tác chuẩn bị vận hành và khai thác công trường dự án; Kiểm tra toàn diện khu vực kho bãi, Trung tâm chỉ huy điều hành hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông (OCC), khu chức năng kỹ thuật; Kiểm tra hệ thống thiết bị, kỹ thuật và công tác chuẩn bị phục vụ hành khách đi tàu tại các ga Cát Linh, Phùng Khoang, Yên Nghĩa (hướng dẫn hành khách đi lại, hệ thống bán vé, kiểm soát vé, đảm bảo an toàn cho khách).

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông dài 13km, có tổng mức đầu tư ban đầu vào năm 2008 là 8.769 tỷ đồng (tương đương 552,8 triệu USD). Đến năm 2017, tổng vốn đầu tư tăng lên 18.000 tỷ đồng (khoảng 868 triệu USD). Dự án sử dụng vốn vay của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước.

Sau nhiều lần lùi thời gian khai thác, đến tháng 3/2021, dự án đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây lắp, lắp đặt thiết bị, được tư vấn độc lập cấp giấy chứng nhận an toàn.

THANH MẠNH

Leave a Reply

Your email address will not be published.