Wed. Jul 6th, 2022

Trao đổi với Pháp Luật TPHCM, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết: Liên quan đến hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh bằng đường thủy, đến nay Sở đã nhận được văn bản trả lời của Bộ GTVT. Tỉnh Đồng Nai và Tiền Giang. Theo đó, từ ngày 1/11, các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và hai tỉnh trên sẽ chính thức hoạt động trở lại.

Đề nghị khôi phục hoạt động vận tải hành khách đường thủy với bốn tỉnh

Sở GTVT TPHCM cho biết, từ ngày 18/10, Sở đã có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Tiền Giang và Bà Rịa-Vũng Tàu đề nghị khôi phục hoạt động vận tải hành khách đường thủy. Nội địa liên tỉnh.

Giao thông

Từ ngày 1/11, một số tuyến vận tải hành khách đường thủy từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Đồng Nai và Tiền Giang sẽ hoạt động trở lại. Ảnh: ĐT

Việc tổ chức lại và hoạt động của các phương tiện giao thông đường thủy thực hiện theo quy định ban hành kèm theo Quyết định số 10906 của Bộ Giao thông Vận tải về quy định phòng chống dịch COVID-19 và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương có ý kiến về việc mở lại hoạt động vận tải hành khách đối với bến khách ngang sông kết nối hai địa phương.

Tương tự, Sở Giao thông Vận tải thành phố cũng đề nghị Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang có ý kiến về việc mở lại hoạt động vận tải hành khách tại các bến thủy nội địa liên tỉnh từ huyện Cần Giờ đi Gò Công Đông và ngược lại.

Cùng với đó, đề nghị Sở Giao thông Vận tải Vũng Tàu có ý kiến về việc mở lại hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa bằng đường thủy theo tuyến cố định. Cụ thể, DP Green Technology Co. Công ty TNHH Tuyến vận tải hành khách cố định bằng tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đi Vũng Tàu và ngược lại; Tuyến vận tải hành khách-hàng hóa theo tuyến cố định từ huyện Cần Giờ đi thành phố Vũng Tàu và ngược lại.

Tiền Giang và Đồng Nai đã thống nhất kết nối

Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Việc khôi phục vận tải hành khách đường thủy đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, công nhân, chuyên gia… . . Đồng thời, phục vụ kế hoạch phục hồi du lịch trong điều kiện thích ứng an toàn, linh hoạt và kiểm soát được dịch bệnh Covid-19. Từ đó, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Ông An thông tin, đến thời điểm này, Bộ đã nhận được ý kiến phản hồi và thống nhất của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai và Tiền Giang. Theo đó, từ ngày 1/11, các tuyến vận tải hành khách đường thủy từ Thành phố Hồ Chí Minh đi hai tỉnh này và ngược lại sẽ chính thức được khai trương.

Trong đó, tỉnh Đồng Nai đồng ý cho vận hành trở lại các tuyến đường thủy gồm: Bến Phước Khánh (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai)-Bến Phú Xuân (huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh) và Bến Biên Hòa (Đồng Nai). Nai)-Bến Gót (quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh).

Theo ông Trần Văn Bốn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang, phần còn lại Tiền Giang sử dụng cho đoạn từ Gò Công Đông đi huyện Cần Giờ (TPHCM) và ngược lại, Sở đã trình UBND tỉnh. Đến nay, UBND tỉnh đã đồng ý nối lại tuyến đường thủy này.

Ông Bằng cũng cho rằng, việc khôi phục hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh bằng đường thủy nội địa sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, góp phần phát triển kinh tế-xã hội về khả năng thích ứng, an toàn, linh hoạt và kiểm soát dịch COVID-19.

“Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang sẽ chỉ đạo, yêu cầu các đơn vị vận tải xây dựng phương án tổ chức vận tải cũng như phương án phòng chống dịch COVID-19. Sở cũng sẽ chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan theo dõi tình hình hoạt động của các đơn vị vận tải, nhu cầu của người dân và tình hình dịch bệnh để có những điều chỉnh phù hợp, hạn chế tối đa việc lây lan dịch bệnh ra cộng đồng”-ông Bằng thông tin.

Về phía tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Sở Giao thông vận tải tỉnh này cho biết: Phương án vận tải hành khách, hàng hóa liên tỉnh bằng đường thủy, Sở đang trình UBND tỉnh và hiện chưa có phản hồi.

Ông Nguyễn Quốc Chánh, chủ đầu tư tuyến phà biển Cần Giờ-Vũng Tàu cho biết, đến thời điểm này, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vẫn chưa đồng ý cho hoạt động trở lại tuyến phà biển này. “Nhiều người quan tâm, họ gọi điện hỏi mua vé máy bay đi lại bằng đò. Nhu cầu của người dân có nhưng hai địa phương chưa thống nhất, chưa đáp ứng được nguyện vọng của người dân”-ông Chánh nói.

Theo ông Chánh, huyện Cần Giờ và thành phố Vũng Tàu đều là hai địa phương có dịch cấp độ 1 nên việc kết nối là hoàn toàn hợp lý. Sau khi hai địa phương thống nhất, phà biển Cần Giờ-Vũng Tàu sẵn sàng hoạt động trở lại.

ĐÀO TRANG

Leave a Reply

Your email address will not be published.