Sat. May 21st, 2022

Xem clip:

Xem clip:

Trong hội thảo, đề xuất cấm trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ghế trước và buộc trẻ em dưới 4 tuổi ngồi ghế trẻ em đã nhận được sự quan tâm rộng rãi.

Theo dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an đề xuất tại khoản 3, Điều 8 của dự thảo quy định: “Trẻ em dưới 12 tuổi hoặc cao dưới 1,35m được tham gia giao thông đường bộ, xe khách không được ngồi cùng hàng ghế với người điều khiển phương tiện. Trẻ em dưới 4 tuổi được chở bằng ghế được thiết kế riêng cho trẻ em”.

Chỉ có 4 trong số 10.000 xe ô tô được trang bị ghế an toàn cho trẻ em

Phó giáo sư. TS. Phạm Việt Cường, Trung tâm Nghiên cứu chính sách và phòng chống tai nạn thương tích, Trường Đại học Y tế công cộng ủng hộ đề xuất này. Bởi theo thống kê, tai nạn giao thông (TNGT) đã làm hàng trăm trẻ em tử vong, hàng nghìn người bị thương. Hơn 60% số vụ tai nạn giao thông ở Việt Nam liên quan đến người điều khiển phương tiện và xe khách, xu hướng tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô đang gia tăng dần.

Phó giáo sư. TS. Phạm Việt Cường lý giải, do trẻ em dưới 12 tuổi chưa đủ chiều cao để sử dụng dây an toàn. Nếu xảy ra tai nạn, dây an toàn không giữ được trẻ sẽ lao về phía trước. Đây là lý do các tổ chức quốc tế khuyến cáo trẻ em dưới 12 tuổi có chiều cao trung bình dưới 135cm không được ngồi ghế trước. Các hãng xe cũng khuyến cáo trẻ em dưới 12 tuổi không nên ngồi ở hàng ghế đầu.

Giao thông

Hội thảo về các vấn đề y tế cần được quy định trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ

Thực tế, nghiên cứu của Dự án giám sát nguy cơ mất an toàn giao thông đường bộ TP Hồ Chí Minh giai đoạn 2015-2020 cho thấy, chỉ có khoảng 4/10.000 xe ô tô được trang bị ghế an toàn cho trẻ em. Nhiều người không mặn mà với việc lắp đặt ghế an toàn cho trẻ em bởi hiện nay chưa có chế tài yêu cầu lắp đặt thiết bị này trên xe.

Phó giáo sư. TS. Cường cho rằng đây là thời điểm thích hợp để đưa ra quy định cấm trẻ em dưới 12 tuổi, dưới 1,35m ngồi ghế trước và trẻ em dưới 4 tuổi phải ngồi ghế an toàn cho trẻ em.

AI sẽ được áp dụng để giám sát sự tuân thủ của người dân

Đại tá Đỗ Thanh Bình, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đánh giá, đề xuất cấm trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ghế trước và bắt buộc trẻ em dưới 4 tuổi ngồi ghế trẻ em xuất phát từ thực tế. Việc chấp hành Luật An toàn giao thông, tình hình tai nạn giao thông và khuyến cáo của các nhà khoa học. Đây là nội dung rất quan trọng trong Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Giao thông

Đại tá ĐỖ THANH BÌNH

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị của Bộ Y tế và phân tích số liệu từ các đơn vị của Bộ Công an, thấy rằng các quy định, chính sách liên quan đến ghế an toàn cho trẻ em là phù hợp.

Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết thêm, hiện nay, Cục Cảnh sát giao thông đang xây dựng hệ thống giám sát camera, nghiên cứu tìm kiếm các doanh nghiệp công nghệ thông tin ứng dụng trí tuệ nhân tạo để phát hiện. Là hành vi không chấp hành pháp luật về an toàn giao thông của người dân.

Lúc này, tiêu chuẩn kỹ thuật của camera giám sát có thể chiếu sáng góc độ của người điều khiển phương tiện, người trên xe có thắt dây an toàn hay không. Trong quá trình tuần tra đường bộ, lực lượng CSGT sẽ áp dụng công nghệ hiện đại nhất để phát hiện các lỗi vi phạm liên quan, làm sao để các quy định của pháp luật được người dân tự giác thực hiện chứ không phải phạt tiền là chính.

Đình Hiếu

Leave a Reply

Your email address will not be published.