Sat. May 21st, 2022
Công nghệ

Tòa nhà chọc trời Empire State Building, biểu tượng của thành phố New York. Ảnh: AFP

Cụ thể, 25 thành phố trên dự kiến sẽ cắt giảm 74 triệu tấn khí thải carbon vào năm 2030 và đạt được mục tiêu đề ra trong thỏa thuận trên vào giữa thập kỷ này.

Các thành phố này đã tham gia vào Chương trình Thử thách Khí hậu Đô thị Hoa Kỳ của Bloomberg, được khởi động vào năm 2019 nhằm tăng cường các hành động vì môi trường ở cấp thành phố ở Hoa Kỳ.

Theo ông Michael Bloomberg, cựu Thị trưởng thành phố New York, Đặc phái viên của Liên hợp quốc về tham vọng và giải pháp khí hậu, các thành phố đóng vai trò quan trọng trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Và cho thấy bạn có thể đi được bao xa khi được ủy quyền làm nhiều việc hơn và nhanh hơn.

Trong cam kết đưa ra tại Hội nghị lần thứ 21 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP21), Mỹ đặt mục tiêu cắt giảm 26%-28% lượng khí thải mỗi năm cho toàn bộ nền kinh tế. 2025 so với mức của năm 2005.

Trong khi đó, các nước tham dự đã đóng góp vào mục tiêu chung là ngăn chặn nhiệt độ Trái Đất tăng quá 1,5 độ C. Liên hợp quốc đã công bố báo cáo trước thềm Hội nghị thượng đỉnh về biến Hội nghị COP26 về biến đổi khí hậu dự kiến diễn ra cuối tuần này tại Glasgow (Scotland, Anh), cho thấy mặc dù các nước đã thể hiện cam kết hành động, song toàn thế giới vẫn chưa tiến gần hơn tới mục tiêu quan trọng này.

Đáng chú ý, 25 thành phố tham gia Bloomberg Climate Challenge đã thông qua 54 chính sách lớn về xây dựng xanh, năng lượng và giao thông, đưa ra 71 chương trình khí hậu mới, qua đó tích hợp hơn 800 MW năng lượng. Năng lượng tái tạo, phát triển 510 dặm (820,7 km) đường dành cho xe đạp và triển khai hơn 11.000 xe điện.

Thị trưởng Washington D.C, bà Muriel Bowser đánh giá các thành phố cùng hành động có thể có tác động đáng kể đến khả năng bảo vệ môi trường và giảm lượng khí thải carbon tập thể.

Washington D.C, cùng với các thành phố Seattle, Los Angeles và Portland, đặt công bằng vào trung tâm của các sáng kiến khí hậu, thực hiện các biện pháp thay đổi chính sách, chẳng hạn như thu phí khí thải trong giao thông, thiết lập các khu vực không phát thải với các nhà lãnh đạo cộng đồng địa phương.

Trong khi đó, Boston (bang Massachusetts), Minneapolis và St. Paul (bang Minnesota) triển khai chương trình chia sẻ xe điện cho các cộng đồng kém phát triển, nhằm cải thiện khả năng tiếp cận của hệ thống giao thông.

Thị trưởng thành phố St. Paul Melvin Carter cho biết hệ thống Minnesota, được gọi là mạng EV Spot, được thiết kế để giảm lượng khí thải và giúp xây dựng các thành phố bền vững và linh hoạt hơn cho thế hệ tiếp theo.

Thị trưởng Minneapolis Jacob Frey cho rằng cần phải nỗ lực gấp đôi để đảm bảo quá trình chuyển đổi năng lượng sạch và môi trường trong lành khi nhiệt độ tiếp tục tăng và các hiện tượng thời tiết cực đoan trở nên thường xuyên hơn. Mạnh, mọi người đều bình đẳng.

Đại Thắng (P/v TTXVN tại Washington)

Leave a Reply

Your email address will not be published.