Wed. Jul 6th, 2022

Trong báo cáo trước Quốc hội về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, Chính phủ đã kiến nghị một số vấn đề của dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội, trong đó có yêu cầu bồi thường của nhà thầu.

Theo đó, do chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng và việc phê duyệt chính sách bồi thường, hỗ trợ tạm thời cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi đường hầm, nhà thầu HGU (Liên danh Huyndai và Ghella) đã gửi 3 yêu cầu bồi thường với tổng kinh phí 114,7 triệu USD và đề nghị phê duyệt thanh toán, nếu không sẽ không thể tiếp tục công việc và sẽ khởi kiện ra trọng tài quốc tế.

Từ tháng 6/2021, nhà thầu đã cắt giảm khối lượng công việc trên công trường và ngày 26/6/2021 đã có văn bản thông báo tạm dừng công việc. Nhà thầu yêu cầu thành lập Hội đồng giải quyết tranh chấp, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị cũng cử thành viên đại diện chủ đầu tư hòa giải theo hợp đồng.

Quản lý - Quy hoạch

Depot dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội. Ảnh: Báo Giao thông

Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) cho biết, nguyên nhân chính khiến các nhà thầu đòi bồi thường là do chậm giải phóng mặt bằng, chậm bàn giao mặt bằng thi công.

Từ năm 2018, các nhà thầu yêu cầu bồi thường khoảng 90 triệu USD do chậm giải phóng mặt bằng, sau đó mặt bằng tiếp tục chậm tiến độ nên tiếp tục yêu cầu bồi thường đến con số trên. Đây là con số đơn phương do nhà thầu đưa ra, giá trị thiệt hại thực tế cần phải được chứng minh trên thực tế.

Hiện nay, UBND thành phố Hà Nội đang xem xét thành lập Hội đồng giải quyết tranh chấp để giải quyết khiếu nại, tháo gỡ vướng mắc về khiếu nại, yêu cầu nhà thầu bồi thường 114,7 triệu USD cho các ga ngầm và tuyến hầm.

Bên cạnh đó, thành phố chỉ đạo các cơ quan chuyên môn nghiên cứu, đề xuất chính sách theo yêu cầu của nhà tài trợ và tiếp tục chỉ đạo quyết liệt giải quyết các vướng mắc trên để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu trong quý này. IV/2021.

MRB đã phân công các thành viên đại diện chủ đầu tư hòa giải theo hợp đồng. Nếu hòa giải không thành thì phải giải quyết tại Tòa trọng tài quốc tế.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5km, trong đó có 8,5km đi trên cao và 4km đi ngầm (ga Kim Mã-Hà Nội, có 4 ga ngầm), được khởi công từ năm 2009. Sau nhiều lần chậm tiến độ, dự án đã được điều chỉnh để hoàn thành vào cuối năm 2022, trong đó, dự kiến đoạn trên cao sẽ khai thác vào cuối năm 2021 và toàn tuyến vào cuối năm 2022.

Dự án có 10 gói thầu chính, trong đó có 9 gói thầu xây lắp và thiết bị (5 gói thầu xây lắp, 4 gói thầu thiết bị) và 1 gói thầu tư vấn tổng hợp.

Đến nay, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã hoàn thành việc ký hợp đồng và triển khai thi công 9/9 gói thầu xây lắp, thiết bị chính (trong đó gói thầu CP01 và CP04 đã hoàn thành và hiện đang hoàn thiện hồ sơ hoàn thành).

Tiến độ tổng thể của dự án đạt khoảng 74%, đoạn trên cao đạt 89,41%, đoạn trên cao chưa đưa vào khai thác đúng tiến độ do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Phải điều chỉnh tiến độ hoàn thành phần ngầm hóa và toàn tuyến.

Dự án Nhổn-ga Hà Nội có tổng mức đầu tư 783 triệu Euro, trong đó vốn vay ODA 653 triệu Euro và vốn đối ứng 130 triệu Euro. Sau đó, tổng mức đầu tư điều chỉnh là 1.176 triệu euro. Như vậy, tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án tăng thêm khoảng 10.400 tỷ đồng.

Theo báo cáo của Chính phủ, hiện có 6 dự án đường sắt đô thị đang được triển khai tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Cả 6 dự án đều chậm tiến độ.

Đó là các dự án: Dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên-Ngọc Hồi) giai đoạn 1; Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông; Dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội; Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo.

Ngoài ra, còn có dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 tuyến Bến Thành-Suối Tiên, Thành phố Hồ Chí Minh; Dự án xây dựng tuyến Bến Thành-Tham Lương, tuyến metro số 2 Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngoài dự án Yên Viên-Ngọc Hồi hiện chưa rõ phương án đầu tư, còn lại cả 5 dự án đều đang đội vốn hàng chục nghìn tỷ đồng.

Minh Thái

Leave a Reply

Your email address will not be published.