Tue. Jul 5th, 2022
Môi trường - Khí hậu

Sáng 31/10, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Trị Phan Phùng Hải cho biết lực lượng chức năng đã cứu hộ thành công tàu vận tải Glory Future bị mắc cạn ngày 17/10 tại khu vực bờ biển phía Nam Cửa Việt (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị).

Theo ông Hải, khoảng 18 giờ ngày 30/10, tàu vận tải Glory Future đã được tàu cứu hộ lai dắt ra khỏi khu vực mắc cạn. Những ngày qua, do thời tiết mưa, sóng to, gió lớn nên công tác cứu hộ tàu mắc cạn gặp nhiều khó khăn, lực lượng cứu hộ phải huy động thêm tàu Chí Linh công suất 11.000 HP tham gia cứu hộ.

“Hiện tàu vận tải Glory Future đang neo đậu tại khu vực an toàn trên vùng biển tỉnh Quảng Trị để đánh giá mức độ thiệt hại trước khi di chuyển sang khu vực khác để sửa chữa,” ông Hải nói.

Trước đó, Tiền Phong đã thông tin, ngày 17/10, tàu hàng Glory Future của Hong Kong đang neo đậu tại cảng Cửa Việt chờ nhập 26.000 tấn cát xuất khẩu sang Hàn Quốc thì gặp sóng to, gió lớn. Nam cảng Cửa Việt, cách bờ 2 km. Thuyền trưởng là ông Jwo Quojiang, quốc tịch Hong Kong (Trung Quốc), trên tàu có 20 thuyền viên, gồm 12 người Việt Nam và 8 người Hong Kong.

Môi trường - Khí hậu

Tàu vận tải Glory Future bị mắc cạn tại vùng biển Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị.

Ngày 21/10, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Tổng công ty Sông Thu (Bộ Quốc phòng) đã huy động 4 tàu, trong đó có 2 tàu kéo công suất 5600HP của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và 2 tàu ứng phó sự cố tràn dầu của Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung thuộc Tổng công ty Sông Thu (Bộ Quốc phòng) với hơn 40 người tham gia cứu hộ. Nhưng do thời tiết xấu, mưa to gió lớn nên công tác cứu hộ tạm thời bị ngưng trệ. Ngày 26/10, lực lượng cứu hộ đã tái khởi động công tác cứu hộ tàu hàng bị mắc cạn.

Môi trường - Khí hậu

Lực lượng chức năng đã cứu hộ thành công tàu vận tải Glory Future sau 14 ngày mắc cạn.

Hữu Thành

Leave a Reply

Your email address will not be published.